緊急切斷閥資訊：不銹鋼球閥刷鍍修復(fù)工藝，不銹鋼球閥，液壓水位控制閥
日期： 22-09-08 閱讀次數(shù)：
液壓系統(tǒng)控制閥的電液換向閥的電刷鍍修復(fù)技術(shù)工藝：
首先要拆檢與除油。不銹鋼截止閥對(duì)閥體材質(zhì)要求比較高一般有301.304.316等幾個(gè)材質(zhì)選擇廣泛應(yīng)用于化工,船舶,醫(yī)藥,食品機(jī)械等行業(yè)。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。不銹鋼球閥與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)儀器聯(lián)接，當(dāng)儀器檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門，切斷燃?xì)獾墓┙o，及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生。不銹鋼球閥屬于一個(gè)精密加工零件，拆檢時(shí)不得出現(xiàn)損壞或丟失，要仔細(xì)研究分析其工作基本原理，確定其拆裝順序，并做好各零件設(shè)計(jì)裝配技術(shù)標(biāo)記，零件要裝入學(xué)生專用智能盒子，妥善管理保管。除油可先用清洗劑以及清洗，再用一些化學(xué)教學(xué)方法可以反復(fù)除油。修復(fù)的方法主要包括通過(guò)研磨閥孔與修理閥芯兩項(xiàng)重要內(nèi)容。測(cè)量閥孔和閥芯的配合組織間隙，閥孔直徑為50mm，閥芯直徑為50mm。閥芯與閥孔的配合治療間隙存在嚴(yán)重超差，達(dá)到了0.07~0.15mm，且閥芯圓柱度公差在10~20μm。
1.研磨閥孔
(1)研具
磨削主要是為了恢復(fù)氣門孔的幾何尺寸，消除氣門孔的錐度和橢圓度。 在研磨過(guò)程中，研磨工具由灰鑄鐵材料HT200制成，研磨桿結(jié)構(gòu)如附圖所示可調(diào)。
為了調(diào)整磨料棒的外徑和儲(chǔ)存磨料，在磨料棒表面設(shè)置4個(gè)凹槽，其中一個(gè)凹槽是切斷的。將磨棒內(nèi)孔制成1∶20或1∶30的錐度，并根據(jù)錐孔的緊密程度和配套的錐芯調(diào)整磨棒與工件孔的間隙。當(dāng)錐形芯棒的位置偏離磨棒內(nèi)孔的小頭時(shí)，磨棒外徑增大，磨棒與閥門之間的間隙減小，磨棒與閥門孔之間的間隙增大，這是由于磨棒的切削槽產(chǎn)生的彈性較小。
為了很好地引導(dǎo)磨削，磨桿穿入閥孔的工作長(zhǎng)度約為工件長(zhǎng)度的3\\u002F4。研磨棒圓筒的直徑通常比要研磨的孔徑小30~50μm，以容納磨料和材料。
(2)研磨
選擇220號(hào)研磨膏，用煤油稀釋后，涂于研磨棒上；研磨棒固定于車床上，以200?r/min轉(zhuǎn)速可以轉(zhuǎn)動(dòng)，手持一個(gè)閥體，在研磨棒上作直線之間往復(fù)發(fā)展移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，并適當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)調(diào)頭后再研磨。研磨時(shí)要防止由于閥體因自重產(chǎn)生作用沒(méi)有形成橢圓孔，研磨后的閥孔直徑為50.5mm，其閥孔各段教學(xué)圓柱結(jié)構(gòu)面的圓度和圓柱度均不得使用超過(guò)5μm，各段圓柱面以及同軸度誤差不超過(guò)1μm，閥孔表面不同粗糙度Ra不大于0.8μm。
2.修理閥芯
首先，在外部研磨機(jī)上研磨閥芯，確保閥芯圓柱度在5 μ m以內(nèi)。 其次是除油，關(guān)鍵是在刷鍍工作層前要注意閥芯表面的處理，使槽油或其他雜質(zhì)不能進(jìn)入刷鍍工作表面或粘在刷上，影響刷鍍質(zhì)量。
(1)刷鍍工藝
1電刷鍍的準(zhǔn)備和預(yù)處理。閥芯的材料是35？CRMO 鋼，表面處理可按中碳合金鋼電凈化和活化工藝。用2號(hào)溶液活化，然后用3號(hào)溶液在15 ~ 18V 電壓下活化，至表面呈銀灰色均勻。
(2)刷鍍底層。
